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L'Ile Seguin reste le symbole des Usines Renault où elles se sont installées dès 1925, remplaçant les guinguettes du bord de Seine...
L'île, se couvre alors d'une usine considérée comme la plus moderne et la plus grande d'Europe. 1 km de long, jusqu'à 10.000 ouvriers pour 150 voitures sortant chaque jour... la dernière chaine de production s'est arrêtée en 1992. Surnommée "le Navire", l'île ressemblait à une véritable forteresse flottante, les murs des ateliers, montés sur pilotis pour éviter les crues, venant flirter avec la Seine... Pas un cm2 qui ne fut exploitée ! Ville dans la ville, l'usine possédait sa propre centrale électrique.
En 2000, le projet d'un grand musée d'art contemporain voit le jour, piloté par la Fondation Pinault, abandonné en 2005 après de multiples tergiversations. En 2004, les usines sont rasées laissant l'île comme "dénaturée", le lieu représentant une époque, des avancées sociales, une époustouflante évolution de la société...
Dans le souci de rendre l'île plus accueillante différents projets sont à l'étude : des équipements sportifs, des logements mais aussi l'installation de centres de recherches médicales, de centres culturels et artistiques, d'infrastructures hôtelières et des espaces de loisirs liés aux sciences et à la découverte destinés aux enfants... affaire à suivre !
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