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 | | Canal du Berry |
Bien que l’idée de creuser un canal entre la Loire et le Cher remonte au XVème siècle, il fallut attendre le début du XIXème pour voir se réaliser le canal du Berry.
Sa pente de 245 mètres, pour une longueur totale de 320 kilomètres, a exigé l’installation de 115 écluses soit une tous les trois kilomètres.
Il permettait notamment de transporter le charbon destiné aux usines métallurgiques de la région. A son apogée en 1865, ce sont près de 900 péniches qui l’empruntaient régulièrement. En 1939, elles ne sont plus que 165... Et ce qui devait arriver arriva : en 1953, un décret ferme définitivement le canal à la navigation.
De nos jours, seule une quinzaine de kilomètres est encore navigable. Notamment autour de Vierzon où des promenades en bateau sont organisées. Des travaux devraient être entrepris pour rendre exploitable la liaison Bourges / Noyers.
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