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 | | Chemin de Fer de la Mure |
Construit en 1883, le chemin de fer de La Mure avait pour vocation d’acheminer jusqu’à Grenoble le charbon extrait des mines des environs.
La ligne représente pour l’époque un véritable défi technique en raison surtout de la complexité du relief. Elle sera finalement inaugurée en 1888. Aujourd’hui encore longue de 30 kilomètres, escaladant une pente qui avoisine les 30%, la ligne est ponctuée d’ouvrages d’art tels que ponts, tunnels et viaducs d’une hauteur vertigineuse.
Menacée un temps de démantèlement complet en raison d’un manque de rentabilité, le petit train de La Mure, en service depuis 1982 et reliant La Mure à Saint Georges de Commiers, a su avantageusement tirer parti de l’engouement pour la région en remplaçant avec succès le traditionnel charbon par de plus remuantes cargaisons de touristes.
Ce qui fut au départ un exploit industriel et commercial et devenu pour le plus grand bonheur de tous, la route ferroviaire sans doute la plus pittoresque du pays.
Crédit photo : CDT 38
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